Alors tout d'abord, effectuer votre log avec vagcom (il y a des tuto la dessus) par exemple sur le canal 20 pour la mesure du couple mais du moment que le log mesure le temps et le régime moteur c'est bon
Moi j'ai fait mon log sur le rapport N°3 en pied au planché de 1700tr/min jusqu'à 4000tr/min
Voila le log fait, ouvrier votre fichier .csv vous devriez avoir ce genre de valeur lorsque vous ouvrez avec excel :
La première chose qu'on va faire c'est de remplacé les "," (virgules) par des ";" (point virgule) et les "." (points) par des "," (virgules)
Pour faire sa rapidement appuyiez sur ctrl+h puis faite remplacé tout :
Une fois faite, enregistré votre fichier en .txt ensuite, ouvré le fichier .txt et viré tout pour ne gardé que les valeur de temps (en sec) et le régime (en tr/min)
Votre fichier .txt devra ressemblé a sa :
Voila votre fichier est prêt pour être exploité par dynobd
Maintenant ouvrez dynobd.exe et cliqué sur configuration voiture :
Réglé dabord les caractéristique de vos pneu (taille des jante, largeur du pneu etc)
Ensuite, ouvrer dynbase.exe fourni avec dynobd puis sélectionner votre voiture (ici GOLF 1.9 TDI 100cv)
Recopier les vitesse a 1000tr/min que vous pouvez lire dans dynbase pour chaque rapport comme ceci :
Une fois les valeur copier, cliqué sur "Calculer les vitesse à 1000tr / rapport de boite". A ce moment la, les champs de rapport de boite ce remplisse automatiquement
aller dans l'onglet Aérodynamique/condition météo, puis entré le maitre couple (c'est le dernier chiffre dans le champs surface frontal dans dynbase) ici 0,65
Indiquer aussi la masse a vide du véhicule et les surpoids (poids des passagé a bord lors de la prise de mesure) et indiqué aussi la température extérieur du lieu de la prise de mesure :
Ensuite allé dans l'onglet paramètre spéciaux et remplisse ce que vous connaissez sinon laissé comme c'est. Indiqué aussi votre cylindré exacte (cf google)
Ensuite, allé dans param. Calculs RT et indiqué si vous avez un moteur diesel ou essence et modifier les valeurs seulement si vous savez quoi mettre sinon laisser comme c'est. Quand c'est fait, cliqué sur (Re) chargé un véhicule
Maintenant, allé dans Détermination puissance, réglé le rapport engagé sur le rapport auquel vous avez prix vos mesure, puis cliquer sur parcourir et allé chercher votre fichier .txt précédemment créer et cliquer sur ajouter une courbe :
Voila maintenant votre courbe apparaît :
Note : si votre courbe ressemble à une courbe d'oscilloscope, cliquer sur effacé, déplacé le curseur de lissage un peut vers la gauche et re cliquer sur ajouter une courbe. Renouveler l'opération si nécessaire jusqu’à avoir une bonne courbe
Mes résultat :
Puissance max / régime : 109cv (80kW) à 3822 tr/min
Couple max / régime : 252 Nm à 2142 tr/min
Valeur donnée par le constructeur :
Puissance max/régime : 100cv (74kW) à 4000 tr/min
Couple max/régime : 240 Nm à 1800 tr/min
Lien du logiciel version demo : http://sites.evc.net/cozim/dynobd2_v22g.zip
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