Audi A3/S3 (8L) : Catégorie: Transmissions 4-Vitesse de transmission automatique (01M)

Informations
Les transmissions 01M et 01P sont construits sur la même version de la transmission automatique 4 vitesses fabriqué par VW.

Codage

• 000 x:? Mode DSP (points de passage dynamiques)
  • 0 = DSP actif
  • 1 = inactif DSP
• 000x:? Mode de transmission
  • 0 Mode d'usine = (mode de transmission adaptative)
  • 1 Mode = économie Force (les points de passage inférieurs)
  • 2 = Groupe Sport Mode (points de passage plus élevées)
    

Paramètres communs:

• 00000 Mode usine =
• 00011 = Economie / Touring mode
• 00012 = mode Sport

Réglage de base

Pré-requis:

• Pas de codes d'erreur dans le Trans Auto.
• L'alignement du corps du papillon (TBA) réalisée avec succès le cas échéant
• • Allumage sur le moteur,.
    
  • Ne touchez pas la pédale d'accélérateur.
    

  
  [Sélectionner]
  [02 - Trans Auto]
  [Paramètres de base - 04]
  Définir le groupe à "000"
  [Go!]
  Appuyez sur la pédale d'accélérateur tout le chemin à l'étage et maintenez enfoncé pendant 3 à 5 secondes.
  [Fait, Aller Retour]
  Relâchez la pédale d'accélérateur.
  

  Notes spéciales

  • Il est normal qu'il y ait pas d'instructions explicites ou des changements sur l'écran lorsque vous effectuez la procédure ci-dessus. Le contrôleur de transmission ne fournit aucune rétroaction qu'il a été effectuée avec succès. Vérification de la commutation binaire dans la mesure du groupe bloc 001 champ 4 doit confirmer un changement lorsque le champ 3 est comprise entre 95 - position de la pédale 100%.
  • Si la pédale n'a pas voyagé à l'étage en raison de un des obstacles tels que tapis de sol trop grand nombre de la procédure ne peut être couronnée de succès.
  • Si des défauts sont stockés dans le moteur ou la transmission d'étranglement liés à des problèmes, la procédure ne sera pas couronnée de succès.
  • Lorsque la transmission est 01M installé dans un véhicule en utilisant le système Drive-by-Wire gaz (DBW), l'ECM (Engine Control Module)
  
  

  Notes générales

  • La transmission 01M dispose de 3 capteurs de vitesse qui se trouvent dans le manuel de réparation mais TSB 01-99-02 décrit clairement l'emplacement et la fonction des capteurs (G38/G68/G22).
  • Véhicules avec (G38/G68) spécifiques défauts de capteur de vitesse peut avoir TSBs applicables pour les harnais de câblage de superposition.
    • Jetta et Golf (9M/1J) plates-formes se réfère à TSB 07/01/09 pour G68 défauts et le BST 06/01/23 pour G38 défauts.
    • New Beetle (1C) se réfère à la plate-forme TSB 07/01/17 pour G68 défauts et le BST 07/01/16 pour G38 défauts
  • La transmission comporte une roue dentée 01M compteur plastique entraînement intérieur de la transmission qui exploite le pignon entraîné relié au capteur G22 VSS. Lorsque la transmission a une défaillance interne du pignon d'entraînement des préoccupations communes comprennent un régulateur de vitesse en panne et / ou indicateur de vitesse.

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