odage
Codage-II
- 10016 = Régénération d'urgence Filtre à particules
Adaptation
Réglage de base
Fonctions spéciales
Injecteur Quantité d'ajustement (IMA) et réglage de la tension d'injecteur (ISA)
Ces valeurs représentent le comportement d'une soupape d'injection (injecteurs piézo). Causée par des tolérances de fabrication des injecteurs ont un comportement unique et se divise en classes distinctes. En combinaison avec les valeurs déterminées automatiquement d'apprentissage du module de commande du moteur de la pré-et post-injections sont calculés individuellement pour chaque vanne. Le comportement d'une soupape d'injection est également le kilométrage à charge, de sorte par exemple une vanne avec 10000 km a un comportement différent puis une avec 70000 km. Le module de commande détermine automatiquement celles-ci lors de la conduite de sorte que les valeurs d'apprentissage changer contre le kilométrage. Lorsque la modification d'un des valeurs suivantes des valeurs d'apprentissage sont en cours de réinitialisation, car l'ECU pense que vous réglez une nouvelle valve.
Les valeurs IMA-ISA doivent être adaptées lorsque:
- Un ou plusieurs soupapes d'injection ont été remplacés. Assurez-vous de ne pas ajuster les vannes qui n'ont pas été changés!
- Le module de commande de moteur a été remplacé.
- Ne pas adapter ces valeurs lorsque vous n'avez pas remplacer l'un des éléments ci-dessus, pas non plus à des fins de formation ou de démonstration.
Le code de réglage peut être trouvé sur l'injecteur lui-même, il est une valeur de 7 chiffres et ne utilisez uniquement des caractères suivants: 1,2,3,4,5,6,7,8, A, B,, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, O, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z. Une valeur de AAAAAAA est également pas valide.
Pré-requis:
- D'allumage sur ON
- Moteur OFF
[Sélectionner]
[01 - Engine]
[Adaptation - 10]
Canal 071: IMA-ISA Valeur pour 1 cylindre
Canal 072: IMA-ISA Valeur pour 2 Cylindre
Canal 073: IMA-ISA Rapport 3 cylindres
Canal 074: IMA-ISA Rapport 4 cylindres
Canal 075: IMA-ISA Rapport 5 cylindres
Canal 076: IMA-ISA Rapport 6 cylindres
[Test]
[Enregistrer]
[Fait, Aller Retour]
- Coupez le contact, attendre 10 secondes et commutateur d'allumage sur ON. Les valeurs doivent être sauvés maintenant, s'il vous plaît les vérifier par un double contrôle des valeurs d'adaptation.
Régénération d'urgence Filtre à particules
Pré-requis:
- D'allumage sur ON
- Moteur ON (inactif)
- Température de l'huile au-dessus de 70 ° C (voir MVB 007.2)
- Filtre à particules de charge ci-dessous 68g (voir MVB 104,3)
- Si la charge est au-dessus Filtre à Particules 68g le filtre à particules doit être remplacé car la voiture peut brûler lors de la régénération.
- Capot moteur FERMÉ
- Frein de stationnement serré
- Transmission en (P) ARK
- Les températures au système d'échappement peut monter jusqu'à 300 ° C!
- Pas de codes de défaut stockés
- Consommateurs d'énergie (lumière, chauffage du siège, avant / chauffage de lunette arrière, Climate Control)
La régénération peut prendre jusqu'à 40 minutes, la vitesse du moteur augmente automatiquement à environ 1500 RPM.
[Sélectionner]
[01 - Engine]
[II-codage - 11]
- Début de régénération en entrant 10016.
[Do It!]
[Meas. Blocs - 08]
Sélectionnez tous les 3 groupes à la fois 100, 101 et 102
[Go!]
MVB 100,1: la vitesse du moteur
MVB 100,3: Contre Régénération / Minuterie
MVB 100,4: Régénération Abandonner reconnue (0 = Non Abandonner / 1 = Abandonner reconnue)
MVB 101,4: état de la régénération (001 = échauffement, 010 = Régénération, 100 = bas de refroidissement)
MVB 102,1: Température avant Catalyst
MVB 102,2: Température avant Filtre à particules
[Fait, Aller Retour]
[Fermer contrôleur, Aller Retour - 06]
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