Notes:
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Ces procédures sont applicables aux moteurs EDC15 les plus récents; si vous avez un TDI ancien (golf III, passat d'avant 97...) elles marcheront encore mais attendez-vous à de légères variations, particulièrement dans les adaptations.
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Les tests sont aussi valables pour les gestions moteur EDC16 (installées sur Golf V et Audi récentes), mais ce n'est pas le cas des procédures d'adaptation. Il n'est notamment plus possible de neutraliser l'EGR sur les EDC16.
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Les adaptations marchent aussi sur un SDi, mais étant donné que ces moteurs ne sont équipés ni de turbo, ni de débitmètre ni de recyclage des gaz d'échappement (ils ont un papillon, un peu comme un moteur essence, à la place), les tests ne s'y appliquent évidemment pas. Pour le réglage de l'injection sur ces moteurs, se référer au manuel atelier et ne pas tenir compte des indications de TDIGraph.
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